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從行車部件來淺析歐式行車的優(yōu)勢(shì)--端梁

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2021-06-10 18:38:00【

端梁(end beam)由箱型梁體、軸承座、調(diào)心軸承、車輪、緩沖塊、連接板、掃軌板組成。梁體采用軋制方管或?qū)S锰ゼ芷唇映尚停窕∽詣?dòng)焊確保焊接成型質(zhì)量,尺寸精度好。



歐式端梁有以下優(yōu)勢(shì):

1.端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型,成型后的端梁在數(shù)控機(jī)床一次定位加工,達(dá)到允許的偏差范圍,確保民族尺寸精度和配合公差;

2.每個(gè)端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護(hù)裝置;

3.雙梁橋式起重機(jī)(double girder bridge crane)在沿主梁方向大車驅(qū)動(dòng)側(cè)布置維修平臺(tái);


  


4.雙輪緣車輪和防出軌裝置雙重保護(hù),有效防止車輪脫軌;

5.柔性端梁,即車輪組之間由鉸接梁柔性連接,數(shù)控加工保證4個(gè)車輪直線度和垂直度,對(duì)車間地基等原因?qū)е萝壍雷冃尉哂辛己米赃m應(yīng)性,消除了三條腿、啃軌、跑偏等現(xiàn)象,輪壓均勻、運(yùn)行平穩(wěn)。

歐式端梁(Euro end beam)的這些優(yōu)點(diǎn),得到越來越多的顧客的青睞。

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