安徽起重機起升機構用來實現貨物的升降，是10t單梁起重機上重要和基本的機構。其典型的傳動簡圖如圖，電動機通過聯軸器與減速器的高速軸相連。當機構工作時，減速器的低速軸帶動卷筒，將鋼絲繩卷上或放出，經過滑輪組系統，使吊鉤實現上升或下降。機構停止工作時，制動器使吊鉤連同貨物懸停在空中。吊鉤的升降靠電動機改變轉向來達到。

  當起重量超過10t時，起重機常設主、副兩套起升機構。主起升機構起重量大，起升速度很慢；副起升機構起重量小，但起升速度較快，用以起吊較輕的貨物或作輔助性工作，以提高工作效率。

  1.起重機驅動裝置

  起升機構的驅動裝置是實現物品升降的動力源。起重機的驅動裝置可以是人力、機械、電氣或液壓傳動。大多數起重機采用的是電氣驅動，即各機構都用電動機作為驅動裝置；流動式起重機是以內燃機為原動力的。

  2.起重機制動裝置

  制動器在起重機上是非常重要的部件。制動器通常安裝在高速軸上，以減小尺寸。

  制動輪常是利用聯軸器的一個半體，帶制動輪的聯軸器半體安裝在減速器軸上。這樣，即使聯軸器損壞，制動器仍能起保險作用。對于吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品，以及發生事故后可能造成重大危險或損失的起升機構，其每一套驅動裝置都應裝設兩套制動器。因此，當高速軸上需要裝設兩個制動器時，第2個制動器可裝在減速器高速軸的另一端，或者裝在浮動軸的另一個聯軸節上。

  3.起重機傳動裝置

  起升機構的傳動裝置布置在小車架上，傳動裝置包括傳動軸、聯軸器、減速器等。

  減速器常用封閉式的標準兩級圓柱齒輪減速器，在起重量較大時，可以在兩級減速器傳動的基礎上，再增加一對開式齒輪作后級傳動。

  4.起重機卷饒系統

  起升鋼絲繩從卷筒上饒出，通過滑輪組，報憂取物裝置（吊鉤、抓斗等）聯系起來，即構成了起重機的卷饒系統。

  5.起重機取物裝置

  起重機上的取物裝置，也稱吊具。取物裝置包括吊鉤、抓斗、電磁吸盤等數種。其中應用廣泛的是吊鉤。

  起重機為了提高生產效率，在小車上裝有可更換的吊鉤和抓斗或者電磁和抓斗。

  但每一工作循環只能使用其中的一種取物裝置；三用起重機即吊鉤、馬達抓斗、電磁鐵三種可以互換的取物裝置，可運送成件、散粒物品或導磁的金屬材料，但每次搬運物品時，只能使用其中的一種。

  6.起重機裝置

  橋式單梁起重機、QD雙梁起重機和門式起重機起升機構的裝置，主要有超載限制器、上升極限位置限制器等。

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