安徽巢湖單梁橋式起重機在實際生產的過程中，有時會遇到被吊物件的質量超過現場橋式起重機的額定起重量的情況，或者被吊物件過長、橋式起重機吊運不穩、被吊物件變形等實際問題。遇上述情況，在條件許可、方法得當、加強現場指揮、確保的情況下，可以采取兩臺橋式起重機協同吊運的方案。

  其操作方法是：兩臺橋式起重機協同吊運同一物件時，首先要滿足兩臺橋式起重機的額定起重量之和大于被吊運物件的質量這一基本的條件。如果在吊運時，采用平衡梁的吊運方法，其要求如下：

  平衡梁是把被吊動物件的質量合理地分配給兩臺橋式起重機的承載構件，因此，它滿足強度和剛度條件，來確保吊運工件的可靠。

  為了確保，在兩臺橋式起重機協同吊運同一物件的時候，遵守以下規則：

  （1）在有關部門領導下，由設備、生產及技術等有關人員參加，共同制定吊運方案和吊運工藝。

  （2）在起吊工藝確定之后，統一橋式起重機司機與地面指揮的聯系信號和手勢。整個吊運作業由專人指揮，各種作業人員的分工應明確，各負其責，并指派檢查監督人員進行現場檢查工作。

  （3）除對兩臺橋式起重機的機械、電氣和金屬結構進行仔細的檢查外，特別要對起升機構的吊鉤、鋼絲繩及制動器等進行檢查，有缺陷的機具不得使用。

  （4）兩臺橋式起重機正式吊運前應先起吊平衡梁進行協調性試車，即同時開動兩臺橋式起重機的相同機構，測量兩臺橋式起重機工作速度的差異，預先確定各自的工作檔位力求達到兩臺橋式起重機同速或接近同速；若兩臺橋式起重機的工作速度差異較大，可預先確定斷續工作的協調方案，以防正式吊運時發生不協調動作而造成事故。

  （5）在正式吊運前，兩臺橋式起重機的司機要同時開動起升機構慢速起吊，當被吊運物件離開地面約200mm，然后下降制動，以檢查起升機構制動器工作的可靠性，當確認沒有問題后，才能正式起吊。

  （6）兩臺橋式起重機在吊運過程中，只允許同時開動相同機構，不準同時開動兩種機構，以防止動作失調而發生事故，而且都要以各機構慢檔速度工作，以此來調節兩個相應機構速度不等的差異。嚴禁突然快速啟動和快速開車。

  （7）為保證兩臺橋式起重機能協調工作，橋式起重機司機在操作過程中要時刻注視被吊運物件的平衡狀況，時刻注意地面指揮人員發出的信號，時刻調整機構的工作速度，來確保平衡梁或被吊運物件始保持水平的平衡狀態。這是吊運工作無誤的關鍵。

  （8）在兩臺橋式起重機各機構啟動和制動時，要力求平穩，不允許突然啟動和制動以消除由于加速時間過短而產生過大的慣性力對橋式起重機造成的沖擊。