電動(dòng)葫蘆鋼絲繩斷裂事件給起重機(jī)廠家?guī)淼乃伎?/h1>
12月7日濟(jì)南二環(huán)北路金弘石材市場(chǎng)一臺(tái)單梁起重機(jī)在起吊石材時(shí),鋼絲繩突然斷裂,導(dǎo)致操作人員被石材砸成中重傷。但因傷勢(shì)嚴(yán)重,醫(yī)生也沒能挽回他的生命。
據(jù)了解,這臺(tái)行車是前兩天才裝好的新行車。既沒有超載也沒有頻繁使用,為什么新行車在裝好的天就發(fā)生這樣的事故?雖然具體的事故原因還在進(jìn)一步的調(diào)查中,但其行車的質(zhì)量實(shí)在令人擔(dān)憂,令所有的起重機(jī)廠家汗顏。
近幾年,起重機(jī)市場(chǎng)低靡,利潤(rùn)下滑,導(dǎo)致了供過于求的局面。大部分廠家面對(duì)市場(chǎng)的壓力,選擇了低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。低價(jià)終導(dǎo)致的是配置降低、質(zhì)量降低、服務(wù)降低。另外還有大部分的客戶在選購(gòu)行車時(shí),太注重價(jià)格,認(rèn)為行車能用就行。再說經(jīng)濟(jì)不景氣,也不愿意投入太多。所有在選購(gòu)行車時(shí),不注重質(zhì)量和。
起重機(jī)廠家和客戶的這兩種思維是導(dǎo)致很多起重機(jī)事故發(fā)生的重要原因。每個(gè)人的生命都是珍貴的,但面對(duì)這樣的事故卻是脆弱的。在此也呼吁所有起重機(jī)操作者,增強(qiáng)意識(shí),在操作起重機(jī)時(shí)一定要按照《起重機(jī)操作規(guī)范》,事故的發(fā)生并非都是偶然的,起重機(jī)的質(zhì)量,自身意識(shí)的淡薄都是事故發(fā)生的必然因素。
12月7日濟(jì)南二環(huán)北路金弘石材市場(chǎng)一臺(tái)單梁起重機(jī)在起吊石材時(shí),鋼絲繩突然斷裂,導(dǎo)致操作人員被石材砸成中重傷。但因傷勢(shì)嚴(yán)重,醫(yī)生也沒能挽回他的生命。
據(jù)了解,這臺(tái)行車是前兩天才裝好的新行車。既沒有超載也沒有頻繁使用,為什么新行車在裝好的天就發(fā)生這樣的事故?雖然具體的事故原因還在進(jìn)一步的調(diào)查中,但其行車的質(zhì)量實(shí)在令人擔(dān)憂,令所有的起重機(jī)廠家汗顏。
近幾年,起重機(jī)市場(chǎng)低靡,利潤(rùn)下滑,導(dǎo)致了供過于求的局面。大部分廠家面對(duì)市場(chǎng)的壓力,選擇了低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。低價(jià)終導(dǎo)致的是配置降低、質(zhì)量降低、服務(wù)降低。另外還有大部分的客戶在選購(gòu)行車時(shí),太注重價(jià)格,認(rèn)為行車能用就行。再說經(jīng)濟(jì)不景氣,也不愿意投入太多。所有在選購(gòu)行車時(shí),不注重質(zhì)量和。
起重機(jī)廠家和客戶的這兩種思維是導(dǎo)致很多起重機(jī)事故發(fā)生的重要原因。每個(gè)人的生命都是珍貴的,但面對(duì)這樣的事故卻是脆弱的。在此也呼吁所有起重機(jī)操作者,增強(qiáng)意識(shí),在操作起重機(jī)時(shí)一定要按照《起重機(jī)操作規(guī)范》,事故的發(fā)生并非都是偶然的,起重機(jī)的質(zhì)量,自身意識(shí)的淡薄都是事故發(fā)生的必然因素。
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