單梁起重機廣泛應用于起吊16噸及以下重物吊運,其中5噸、10噸電動葫蘆單梁起重機是目前市場的主流產品。像這兩個型號的單梁起重機大車運行一般采用兩臺0.8KW或者1.5KW錐形轉子電機加LD型減速機驅動。這種方式優點是通用程度好，價格低廉，不足之處是啟動穩定性差，啟動及停止過程中對廠房及起重設備本身帶來很大沖擊，設備故障率高，同時運行噪音大。

  綜合上述運行機構優劣式，我公司技術人員推薦改進方案是采用三合一傳動加變頻調速。改變錐形轉子電機的啟動及停止電壓可使得起重機運行平穩，在控制電路中加裝變頻器即可。運行噪音較大方法是采用三合一驅動，起重機大車運行噪音一方面來自LD型減速機本身，另一方面來自錐形轉子電機與減速機齒輪配合不緊密產生。三合一傳動是電機+剎車+減速結合成一體的傳動系統，運行噪音低、性能穩定，三合一的減速機齒輪材料是經過特殊處理的。使用的是16MnCrS5冶煉，然后再經過滲碳淬火處理，所以齒輪表面的強度是較高的，比以往的齒面更加堅固耐用，不容易出現齒面嚴重磨損的情況。

 

  另外三合一減速機齒輪采用了雙面磨齒，加工精度可以達到6級以上。其次，減速機的箱體在材料上也做了大量的，如今三合一的減速機采用的是GG20等材料制成，經過數控技術一次性加工完成，保證了精度標準，傳動效率可以達到96%以上。

  前些年國內市場采用的主要是國外產品，價格相對較高，如德國傳動、臺灣傳動，通過不斷總結積累國內目前三合一傳動也完全可以滿足使用要求，性能穩定同時價格適中。

  本文由起重機廠家：江淮起重提供。