合肥經(jīng)開區(qū)一家用戶采購的電動單梁起重機(jī)過兩天就要安裝了，這幾天我們正在備料。奇怪的是今天用戶打電話問我們小車移動供電是什么形式的？是不是滑觸線的？我告訴用戶這個當(dāng)然不是的，我們采用的是目前為穩(wěn)定的硬質(zhì)滑軌式挑線架小滑車拖動式扁電纜供電。簡單描述就是葫蘆小車拖著電纜來回運(yùn)行，因?yàn)檫@臺行車跨度也就10米多，如果用滑觸線供電不合適。用戶問我能不能用，我告訴他理論上當(dāng)然可以，可是弊大于利。

  為什么要用這樣的方式呢？用戶說之前他們的行車的拖纜線經(jīng)常固定不好，拖纜線固定點(diǎn)松動后長短不一很難看，同時故障也很多。聽完用戶的說明我知道了原因，這樣也就知道如何跟他溝通這件事了，出于對用戶的負(fù)責(zé)，我們當(dāng)然不建議用戶按這樣的方式做，原因如下：

滑軌式挑線架

鋼絲繩挑線架

  1、這臺行車的拖動電纜多不方便，電纜線主線及控制線合計11根，這要用滑軌供電少也要4芯的滑線3排并起來用；

  2、行車跨度小，如果行車跨度很大，用這種方式有一定可行性，比如大車供電就采用滑觸線供電；

  3、單梁行車滑線固定方式不好處理，單主梁行車一般較簡單，沒有走臺或者護(hù)欄等設(shè)施；

  4、滑線供電觸點(diǎn)多，故障隱患也多；

  5、行車運(yùn)行中的擺動容易引起滑觸點(diǎn)接觸不良，引發(fā)不必要的故障；

  6、目前我們采用的硬質(zhì)導(dǎo)軌挑線架和之前傳統(tǒng)的鋼絲繩拉線方式據(jù)有明顯的優(yōu)勢，基本上杜絕了固定點(diǎn)松動現(xiàn)象；

  7、我公司采用的電纜固定小車是多次升級的產(chǎn)品，固定電纜緊，移動靈活自如；

  8、電纜線為內(nèi)置雙鋼絲起重機(jī)專用拖動電纜，強(qiáng)度大，耐拖拽；

  綜上幾點(diǎn)原因，從為用戶的角度考慮，我們當(dāng)然為用戶提供適合的單梁起重機(jī)小車供電方案。