橋式起重機是很多機械加工、模具裝配等工廠的必備設備，起重機械的使用你了解多少？本次我們就起重設備十不吊做進一步的講解。

  （1）信號指揮不明不準吊；

  信號指揮不明主要針對帶駕駛室的空操起重機，由于被吊物離操作人員較遠，需要與下面的同事及時的溝通，或者在地面專門設一個行車操作指揮人員，及時的給上面的空操人員指揮信號，目前隨起重設備的輕量化設計、人性化操作，基本已很少有帶駕駛室的空操行車。

  （2）斜牽斜掛不準吊；斜牽斜掛是主要的違規操作方式，斜拉過程中損壞保護裝置的同時還有可能對鋼絲繩產生切割，以及對行車結構產生不確定的外力，危害極大，2014年4月滁州一模具修配廠由于斜拉吊物，導致懸掛式起重機主梁與端梁軸銷脫落，主梁一端從頭頂掉了下來，好在行車高度不高，僅造成放在行車正下方的模具損壞；斜拉歪吊引起導繩損壞的案例就太多了，幾乎所有的葫蘆沖頂都是因為斜拉損壞導繩器，進而上升限位失效引起的。

  （3）吊物重量不明或超負荷不準吊；

  重量不明及超負荷這一條正常情況下不用考慮，因為目前的行車按規范要加超載限位器，重量超過行車的額定值限位器就會斷開上升控制電路，因此超載限位器是很重要的一個保護元件，在行車日常維護中要檢查限位器是否正常有效，在行車使用中要判斷被吊物大致重量，做到心中有數。

  （4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；操作過程中養成好習慣，按要求照規范操作，不能因為怕麻煩或者有僥幸心里，吊起的重物特別是吊運熔融金屬一旦散落后果不言而喻。

  （5）吊物上有人不準吊；

  （6）埋在地下物不準吊；埋在地下的東西或者是重物與地面設置有牽連的重物，在起吊時會對行車造成毀滅性的損壞，2015年8月合肥崗集一家注塑機廠，操作人員在模具固定螺絲沒有完全松開的情況下起吊模具，這個時候吊的不僅僅是幾噸重的模具而是連同幾十噸的注塑機一起起吊，事故造成10噸行車的主梁嚴重下撓，行車基本報廢。

  （7）裝置失靈或帶病不準吊；裝置是保護起重機的防線，起重機械90%的故障是由于裝置失靈造成，裝置失靈還有可能造成重大人身傷亡，因此使用廠家應定期做保養維護。

  （8）現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；

  （9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；這個也是主要事故隱患，2011年安徽肥西一水泥電桿廠在行車吊裝時，鋼絲繩沒有加保護起吊不到1米鋼絲繩斷裂，重物摔到了地面上，由于僅1米高度所以沒有造成大的影響，如果上升到高點9米位置摔落，后果將不堪設想。

  （10）六級以上強風不準吊。強風主要指室外門式起重機，因為大風可能造成設備失控，造成意外傷害