做了這么多年的起重機(jī)，突然問起什么樣的橋式起重機(jī)好，還真不知道如何回答。很明顯從事技術(shù)工作的我受到了既定思維的桎梏，一下子很難跳出來看問題。也就是說已經(jīng)不會(huì)從用戶角度看問題，無法以用戶能聽的懂的話來表述。

 

  通過靜下心來整理思緒，還是總結(jié)出好的橋式起重機(jī)少要滿足以下幾點(diǎn)：

 

  1、金屬結(jié)構(gòu)的承載強(qiáng)度要盡量大一些。關(guān)于起重機(jī)國(guó)家有強(qiáng)制規(guī)范，生產(chǎn)廠家制造的起重機(jī)結(jié)構(gòu)承載力基本上不會(huì)有問題。但是我們盡可能要求比標(biāo)準(zhǔn)高一些，以避免使用年數(shù)過多引發(fā)主梁下?lián)系默F(xiàn)象，橋式起重機(jī)主梁一旦出現(xiàn)拱度下?lián)希旧暇蛻?yīng)當(dāng)報(bào)廢了。

 

  2、變頻驅(qū)動(dòng)，也就是變速運(yùn)行。對(duì)于使用比較頻繁的起重設(shè)備，要采用變頻驅(qū)動(dòng)。起重機(jī)在使用后期基本上所有故障都是運(yùn)行的沖擊帶來的。比如電機(jī)燒毀、減速機(jī)損壞、主梁小車踏面磨損、電氣故障等等都是由起動(dòng)停止慣性沖擊引發(fā)。現(xiàn)實(shí)中很多用戶認(rèn)為變速起重機(jī)沒必要，今天跟大家說，如果不是用在水電站起吊閥門或是用于其它設(shè)備檢修，也就是幾個(gè)月用一次的場(chǎng)合，說變速?zèng)]必要肯定是錯(cuò)誤的。隨著變速起重機(jī)變頻器技術(shù)日漸成熟，變頻器基本上可以穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)起重機(jī)械上包括ZDY電機(jī)、YZR電機(jī)等幾乎所有電機(jī)。可見選用變速起重機(jī)，不是多花了錢而是減少了起重設(shè)備有使用開支，比如說變速起重機(jī)可以做到35年沒有維修，大家都知道這是傳統(tǒng)起重機(jī)不可能做到的。

 

  3、選用性能可靠的保護(hù)裝置，橋式起重機(jī)的保護(hù)裝置對(duì)起重機(jī)械尤為重要。這一點(diǎn)我們反復(fù)強(qiáng)調(diào)過，比方說超載限制器，這個(gè)限重裝置如果失效一旦操作失誤會(huì)產(chǎn)生整個(gè)起重機(jī)砸下來的災(zāi)難性后果。很多人認(rèn)為這種事發(fā)生的可能性很小，不對(duì)了！告訴大家一個(gè)秘密，傳統(tǒng)起重機(jī)八九成超載限制器都是形同虛設(shè)。

 

  由此可見，很多人認(rèn)為橋式起重機(jī)只要能檢測(cè)合格就可以。顯然這是缺乏深入思考的想法，為什么很多大型企業(yè)對(duì)橋式起重機(jī)的要求非常高？那是因?yàn)閯e人在長(zhǎng)期的起重設(shè)備使用當(dāng)中，通過大大小小的事件積累起來的經(jīng)驗(yàn)，是事故總結(jié)出來的教訓(xùn)，今天省下該投入的成本明天會(huì)為些付的更多。