門式起重機(jī)的主要鋼結(jié)構(gòu)包括：主梁、支腿、大車橫梁組成。對(duì)主要鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)要求有：

  1，起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、并符合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的規(guī)范要求，設(shè)計(jì)中充分考慮工作環(huán)境對(duì)結(jié)構(gòu)的影響。

  2，主要鋼結(jié)構(gòu)（主梁、支腿）材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質(zhì)報(bào)告及相應(yīng)的合格證書，在符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。所有鋼板需經(jīng)校（整）平后經(jīng)數(shù)控切割機(jī)下料。鋼材表面進(jìn)行拋丸處理，其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級(jí)》中的Sa2.5級(jí)。漆膜厚度和等級(jí)符合《通用門式起重機(jī)》中的相關(guān)規(guī)定。

  3，鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)考慮到制造、校驗(yàn)、運(yùn)輸、安裝和維護(hù)等方便與可能性。

  4，鋼結(jié)構(gòu)的制造、焊接、檢驗(yàn)按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。有關(guān)的工藝及檢測(cè)項(xiàng)目在初步設(shè)計(jì)審查時(shí)，由買方認(rèn)可。重要受力對(duì)接焊縫采取雙面坡口焊接工藝，并按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和無(wú)損探傷，所有焊工持有相應(yīng)的等級(jí)證書。

  5，主梁和其他鋼結(jié)構(gòu)件內(nèi)部和表面都不得積水。

  6，在保證強(qiáng)度和滿足工作條件下，采用整板制作，取消鋼板對(duì)接焊縫。

  7，所有板材全部采用數(shù)控切割機(jī)自動(dòng)下料，焊縫坡口符合GB985和GB986標(biāo)準(zhǔn)。
 

  主梁及支腿：

  1，門式起重機(jī)主梁、支腿采用焊接箱形單梁結(jié)構(gòu),主梁下方設(shè)置電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行軌道。

  2，主梁在設(shè)計(jì)制造時(shí)考慮上拱，上拱的大拱度控制在跨中S/10范圍內(nèi)（S為起重機(jī)跨度）。上拱度要不低于GB/T14405-2011《通用橋式起重機(jī)》和其它現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（1.4‰-1‰）。

  3，所有起重機(jī)主梁及支腿采用整板無(wú)對(duì)接工藝，取消主梁鋼板對(duì)接焊縫，消除了鋼板對(duì)接焊制量隱患。（鋼板對(duì)接焊是重要的焊接，是質(zhì)量隱患多的部位）

  4，主梁及支腿四條腰焊縫采用國(guó)內(nèi)的自動(dòng)專機(jī)焊接，成型美觀，確保焊接質(zhì)量。

  大車橫梁：

  1，大車橫梁采用焊接箱形或矩形管結(jié)構(gòu)，采用焊接箱型結(jié)構(gòu)時(shí)，全部采用整板并用自動(dòng)專機(jī)焊接。

  2，橫梁的車輪安裝全部采用鏜孔，提高車輪運(yùn)行精度。

  3，起重機(jī)大車橫梁(端梁)焊接完成后采取震動(dòng)時(shí)效消除焊接應(yīng)力，采用整體箱形結(jié)構(gòu)，在焊接完成后一次定位整體機(jī)加工成型。

  4，兩端配緩沖器。

  本文由起重機(jī)廠家提供！謝絕轉(zhuǎn)載！